스플릿 타입 로드 웨이징 제어 장치 UC-AP-OMS-560 과부하 측정 시스템

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x소재 | 항공 알루미늄 | 정격 부하 | 최대 3200kg |
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전압 | DC19-29V | 케이블 길이 | USB 포트 포함 2.5M |
설치 위치 | 택시 밑에 | 화면 표시 방식 | 무게/퍼센트 |
구조 | 스플리트형 | 경보 계전기 출력 | 5 (오버로드,완전하중,무하중,광학,음성) |
하이 라이트 | 스플릿 타입 로드 웨이징 제어 장치,로드 웨이징 제어 장치 UC-AP-OMS-560,UC-AP-OMS-560 과부하 측정 시스템 |
SUMMIT 스플릿형 UC-AP-OMS-560 3200kg 차량 바닥 부하에 장착된 부하 무게 조절 장치
엘리베이터 객실 바닥 아래에 장착:OMS-560-UC-AP
부하 무게 제어 시스템 UC-AP-OMS-560는 특히 엘리베이터 객실 바닥 아래에 설치되어 있으며, 객실 아래 센서는 새로운 설치에 이상적입니다.그들은 쉽게 카비 밑에 장착되고 매우 정확합니다그들은 자기 캘리브레이션이며 테스트 무게가 필요하지 않으며 표준 세트는 일반적으로 4 개의 바닥 센서, 1 개의 연결 상자 및 1 개의 무게 단위 제어 OMS-560을 포함합니다.
매우 정밀한 부하 무게를 제공하는 솔루션, 이 독특한 기능 덕분에 설정이 몇 분 안에 쉽게 완료됩니다.
PS: 카비나 아래 센서는 현대화를 위해 권장되지 않습니다.
특징:
- 기계적 용량 (카빈 + 부하): 3200 kg
- 높은 정확성 및 조정하기 쉬운
- 다른 무게 포인트에 대한 키로 프로그래밍
- 독립적으로 작동하는 풀 브릿지 센서
- HOLD 입력: 이동 중 측정 중지
- 디지털 디스플레이
- 문은 프로그래밍 할 수 있습니다.
- 격리 재료가 포함되어 있습니다. 진동 전송을 방지하기 위해 조용한 블록으로 제공됩니다.
- 0으로 자동 조정
- 연결 상자를 통해 8개의 그룹을 병렬로 설치할 수 있는 기능
- 액티브 셀의 고장 상태에서 작동 가능성
- 자동차 아래의 엘리베이터 설치를 위해 설계된 최대 정확도 부하 센서
C통제 단위:OMS-560 | |||
작동 전압 | AC/DC16-48V | 센서 작동 전압 | DC5V |
명목 전력 | 4W | 신호 유지 전압 | AC/DC12-45V |
입력 채널 (부하 셀) | 2 | 측정 정확성 | 00.1% |
리레 번호 |
5 (가장 부하,완전, 반 빈, 광학, 오디오 출력)
|
작동 온도 | -45도-+85도 |
접촉 부하 | 8A250VAC,5A 250VAC,5A 30VDC | 크기 | 90x84x58mm |
디스플레이 타입 | 4자리 0.56인치 LED | 무게 | 265g |
표시 모드 | 무게/퍼센트 | 껍질 재료 | ABS |
모델: | UC-AP | ||
부하량 | 800kg/PC | 출력 저항 | 1000M+/-2 오름 |
가등식 출력 | 20.0+-0.02%mv/v | 안전 과부하 | 150% F.S. |
전체 오류 | +/-0.5% F.S. | 극심 한 과부하 | 200% F.S. |
반복 가능성 | +/-0.5% F.S. | 건축물 | 금속 |
30분 동안 | +/-0.05% F.S/30분 | 보호급 | IP68 |
제로 잔액 | +/-1% F.S. | 단열 저항 | ≥5000Ω |
T C SPAN | +/-0.02% F.S./10도 섭씨 | 케이블 길이 | 2.5m (흑색) |
작동 온도 범위 | -30~70도 | 연결 유형 | USB 인터페이스 |
입력 저항 | 1030+/-10 오름 |
배선 도표:
SUMMIT 로드 웨이징 시스템의 목적은 엘리베이터 내의 부하를 측정하고 엘리베이터 컨트롤러에 부하에 대한 유용한 정보를 제공하는 것입니다.이 정보는 결정의 선행 및 발송에 사용됩니다., 예를 들어 가벼운 부하에 대한 방해, 무거운 부하 및 과부하.
이 시스템은 일반적으로 센서 또는 센서 그룹으로 구성됩니다.와이어 로프 플레이트 설비와 제어 장치 아래센서는 조종 장치에 조종실의 부하량과 직접적으로 관련된 신호를 제공합니다.부하 무게 제어 이 신호를 받아 리프트 컨트롤러에 사용 가능한 데이터를 아날로그 신호와 분리 릴레 접촉의 형태로 제공합니다.